相比更为城市化的瑞虎3，悍虎3车型可以称得上是一款真正意义上的SUV车型，单从名字中的“悍”字就能推测它一定比之前的瑞虎强悍不少，而从外观来看也亦是如此。
初看悍虎3你会觉得这就是瑞虎的一个翻版，无论从整体的造型还是前脸的设计风格都透露出瑞虎3的影子，只是整体感觉比瑞虎3要硬朗强悍了很多，风格上也更偏重越野性一些。
悍虎3在大灯，雾灯，进气格栅等处都尽量使用有棱角的线条来勾勒，很有肌肉感。宽大的保险杠向外凸出很多，让人觉得很有气势。不过这些硬朗的造型看上去并不简洁，有些部位的线条感觉有些复杂甚至多余，造型虽然很有科技感但并不算协调。车身腰线部分有较明显的向外扩张的感觉，显得车身宽大且车体扎实，而尾部有则点MPV的感觉。
外观的硬朗风格同样延续到了悍虎3的内饰，方向盘中控台等部位的设计造型都显得很有棱角，不过相比外观，内饰的风格没有那么复杂，风格比较简洁，功能分区很清晰。上深下浅银色边框的色调搭配看上去干净大方。
悍虎3的方向盘为多功能三幅式方向盘，造型极具科技感，手感也不错，功能按键分别在方向盘两侧，操作起来很方便。仪表盘为炮筒式，银色边框黑底白字红色指针很有运动感。
中控台顶部是一个DVD液晶屏，并且支持MP3，由于该车仅为一辆试装车，所以至于它是否带有导航等其他功能我们还不得而知。中控台下部的区域为车内各个功能控制按键区，下方有一个储物盒，比较实用，但做工一般。
座椅加热，两驱四驱模式转换等按键在这个中控的最下方，可能由于，试装车的缘故，内饰及其中控的整体做工及用料只能算是一般，甚至一些按键还没有图案的标注，它们具体控制什么功能现在还没有最终确定，不过我们愿意相信，在上市之后，这些问题可以得到好的改善。
前排座椅中部的储物空间不算很多，手刹旁有一个储物格，不大也不算很深，放手机大小的物品还比较合适。中央扶手箱凹下部分也是一个储物盒，虽然比较浅，但平时放一些票据或钱包之类的物品还是很实用的。
空间应该算是越野车最大的优势了，这个优势对于悍虎3来说同样明显，前排空间不错，头部和腿部空间都比较宽裕，座椅的舒适型和包裹性不错。车门下方设置有储物格，放置雨伞，水瓶一类的物品比较合适。后排的空间表现同样不错，头部和腿部不会觉得局促，后排有独立的空调出风口，一定程度上提高了后排乘客的舒适度。
在安全性方面，悍虎采用前排双安全气囊，后排侧安全气囊，ABS+EBD等主动安全系统，在被动安全上也制定了全方位的解决方案。而多种动力总成搭载方案及MT/AT两种变速器，可以满足不同口味人群的选择。
近年来，随着人们对SUV车型关注度的提升，越来越多的厂商开始在SUV车型上做文章，作为国内最大的自主品牌奇瑞汽车来说，同样不会错过这个机会。悍虎在上市之后能否超越此前瑞虎的市场表现，让我们拭目以待吧。
